Бортовой автомобиль КАМАЗ 65117 с КМУ Horyong HRS 216
Грузоподъемность авто, кг8 кг
Колесная формула6×4
ДвигательCummins ISB6.7e4
Мощность двигателя, л.с.300
Модель КППКАМАЗ 154, ZF 9S1310TO
Топливный бак, л500
Производитель КМУHORYONG CO., LTD
Тип КМУтросовый
Тип стрелы6-гранная
Угол вращения360
Максимальный грузовой момент18
Грузоподъемность на максимальном вылете470
Высота подъема максимальная23,3
Передние аутригеры6,1
Задние аутригеры4
Цена по запросу: 8-800-444-33-16
Вы смотрели
Сортиментовоз SHACMAN x3000 с КМУ Велмаш ВМ10-86
- Колесная формула 6×4
- Двигатель ISM11E4 385
- Мощность двигателя, л.с. 375
- Модель КПП Shaanix Fast Gear 12JS180TA
- Топливный бак, л 500
- Производитель Shacman
- Спецпредложение N
Самосвал faw j6 с КМУ Kanglim KS 2057Н
- Колесная формула 6×4
- Двигатель CA6DM2-42Е51
- Мощность двигателя, л.с. 420
- Модель КПП Fast Gear 12SDX220TA-B
- Топливный бак, л 400
- Производитель FAW
- Спецпредложение N
Самосвал JAC N350 с КМУ Kanglim KS 1256 Gll
- Колесная формула 6×4
- Двигатель WP10.350E53
- Мощность двигателя, л.с. 271
- Модель КПП FAST, 12JSD180T+QH70
- Топливный бак, л 400
- Производитель JAC
- Спецпредложение N
Лесовоз Sitrak c7h КМУ велмаш ВМ10-97К
- Колесная формула 6×4
- Двигатель MC13.48-50
- Мощность двигателя, л.с. 480
- Модель КПП ZF16S2530TO
- Топливный бак, л 600
- Производитель Sitrak
- Спецпредложение N
Лесовоз Sitrak c7h КМУ велмаш ВМ10-97
- Колесная формула 6×4
- Двигатель MC13.48-50
- Мощность двигателя, л.с. 480
- Модель КПП ZF16S2530TO
- Топливный бак, л 600+400
- Производитель Sitrak
- Спецпредложение N
Лесовоз Sitrak c7h КМУ велмаш ВМ10-74
- Колесная формула 6×4
- Двигатель MC13.48-50
- Мощность двигателя, л.с. 480
- Модель КПП ZF16S2530TO
- Топливный бак, л 600+400
- Производитель Sitrak
- Спецпредложение N
Лесовоз FAW j6 КМУ велмаш ВМ10-74
- Двигатель CA6DM2-42E51
- Мощность двигателя, л.с. 420
- Модель КПП CA10TAX190M2
- Топливный бак, л 400
- Производитель FAW
- Спецпредложение N
Лесовоз Sitrak c7h КМУ велмаш ВМ10-86
- Колесная формула 6×4
- Двигатель MC13.48-50
- Мощность двигателя, л.с. 480
- Модель КПП ZF 16S2531TO
- Топливный бак, л 600
- Производитель Sitrak
- Спецпредложение N
Бортовой автомобиль JAC N120 с КМУ HYVA HST8E4
- Грузоподъемность авто, кг 11,9 кг
- Колесная формула 4×2
- Двигатель ISF4,5s5210
- Мощность двигателя, л.с. 206
- Модель КПП МКПП-6 (LC6T5408)
- Топливный бак, л 210
- Производитель КМУ HYVA
- Тип КМУ тросовый
- Тип стрелы гексагональная, 4 секции
- Угол вращения 360
- Максимальный грузовой момент 15,8
- Грузоподъемность на максимальном вылете 550
- Высота подъема максимальная 14,9
- Задние аутригеры в комплекте поставки
- Спецпредложение Y
Бортовой автомобиль JAC N90 с КМУ HYVA HST8E4
- Грузоподъемность авто, кг 5,9 кг
- Колесная формула 4×2
- Двигатель ISF3.8s5168
- Мощность двигателя, л.с. 156
- Модель КПП LC6T55
- Топливный бак, л 200
- Производитель КМУ HYVA
- Тип КМУ тросовый
- Угол вращения 360
- Максимальный грузовой момент 20
- Грузоподъемность на максимальном вылете 550
- Высота подъема максимальная 21
- Спецпредложение Y
Бортовой автомобиль JAC N120X с КМУ Hangil HGC 514
- Грузоподъемность авто, кг 5 кг
- Колесная формула 4×2
- Двигатель Сummins ISF4, 5s5168
- Мощность двигателя, л.с. 300
- Модель КПП КПП WLY6G70
- Топливный бак, л 210
- Производитель КМУ Hangil
- Тип КМУ тросовая
- Тип стрелы гексагональная
- Угол вращения 360
- Максимальный грузовой момент 11
- Грузоподъемность на максимальном вылете 520
- Высота подъема максимальная 14,3
- Передние аутригеры 4,5
- Задние аутригеры 3,6
- Спецпредложение Y
Бортовой автомобиль JAC N120 с КМУ Hangil HGC 514
- Грузоподъемность авто, кг 11,9 кг
- Колесная формула 4×2
- Двигатель ISF3.8S5168
- Мощность двигателя, л.с. 206
- Модель КПП МКПП-6 (LC6T5408)
- Топливный бак, л 210
- Производитель КМУ Hangil
- Тип КМУ тросовая
- Тип стрелы гексагональная, 4 секции
- Угол вращения 360
- Максимальный грузовой момент 11
- Грузоподъемность на максимальном вылете 520
- Высота подъема максимальная 14,3
- Передние аутригеры 4,5
- Задние аутригеры 3,6
- Спецпредложение Y
Бортовой автомобиль КАМАЗ 43253 с КМУ Hangil HGC 514
- Грузоподъемность авто, кг 7,7 кг
- Колесная формула 4×2
- Двигатель Cummins ISF3.8S5168
- Мощность двигателя, л.с. 250
- Модель КПП 1310ТО
- Топливный бак, л 210
- Производитель КМУ Hangil
- Тип КМУ тросовая
- Тип стрелы гексагональная, 4 секции
- Угол вращения 360
- Максимальный грузовой момент 11
- Грузоподъемность на максимальном вылете 520
- Высота подъема максимальная 14,3
- Передние аутригеры 4,5
- Задние аутригеры 3,6
- Спецпредложение Y
Бортовой автомобиль КАМАЗ 4308 с КМУ Hangil HGC 514
- Грузоподъемность авто, кг 5 кг
- Колесная формула 4×2
- Двигатель КАМАЗ 667.513-250
- Мощность двигателя, л.с. 250
- Модель КПП 1310ТО
- Топливный бак, л 210
- Производитель КМУ Hangil
- Тип КМУ тросовая
- Тип стрелы гексагональная, 4 секции
- Угол вращения 360
- Максимальный грузовой момент 11
- Грузоподъемность на максимальном вылете 520
- Высота подъема максимальная 14,3
- Передние аутригеры 4,5
- Задние аутригеры 3,6
- Спецпредложение Y
Бортовой автомобиль JAC N200 с КМУ XCMG SQS250-5
- Грузоподъемность авто, кг 8 кг
- Колесная формула 4×2
- Двигатель ISD285 50
- Мощность двигателя, л.с. 271
- Модель КПП JAC N200
- Топливный бак, л 400
- Производитель КМУ XCMG
- Тип стрелы U-образная, 6 секций
- Угол вращения 360
- Максимальный грузовой момент 20
- Грузоподъемность на максимальном вылете 400
- Высота подъема максимальная 21
- Передние аутригеры 5,5
- Задние аутригеры 5,5
- Спецпредложение Y
Бортовой автомобиль КАМАЗ 43502 c КМУ Hangil HGC 976
- Грузоподъемность авто, кг 8 кг
- Колесная формула 4×4
- Двигатель КАМАЗ 667.512-285
- Мощность двигателя, л.с. 277
- Модель КПП 1310ТО
- Топливный бак, л 210+210
- Производитель КМУ Hangil
- Тип стрелы гексагональная
- Угол вращения 360
- Максимальный грузовой момент 18
- Грузоподъемность на максимальном вылете 550
- Высота подъема максимальная 21,7
- Передние аутригеры 4,5
- Задние аутригеры 3,6
- Спецпредложение Y
Бортовой автомобиль КАМАЗ 43118 с КМУ Уммаш 706Т
- Грузоподъемность авто, кг 14,4 кг
- Колесная формула 6×6
- Двигатель КАМАЗ 667.511-300
- Мощность двигателя, л.с. 300
- Модель КПП 1310ТО
- Топливный бак, л 350+210
- Производитель КМУ УММаш
- Угол вращения 360
- Максимальный грузовой момент 15
- Грузоподъемность на максимальном вылете 300
- Высота подъема максимальная 21,7
- Передние аутригеры 5,7
- Задние аутригеры 5,7
- Спецпредложение Y
Бортовой автомобиль КАМАЗ 4308 с КМУ Уммаш 706Т
- Грузоподъемность авто, кг 7,5 кг
- Колесная формула 4×2
- Двигатель КАМАЗ 667.513-250
- Мощность двигателя, л.с. 242
- Модель КПП ZF 6S1000
- Топливный бак, л 210
- Производитель КМУ УММаш
- Тип стрелы 6-гранная
- Угол вращения 360
- Максимальный грузовой момент 15
- Грузоподъемность на максимальном вылете 350
- Высота подъема максимальная 8
- Передние аутригеры 4,09
- Задние аутригеры 4,09
- Спецпредложение Y
Бортовой автомобиль JAC N200 с КМУ XCMG SQS200-6
- Грузоподъемность авто, кг 8 кг
- Колесная формула 4×2
- Двигатель ISD285 50
- Мощность двигателя, л.с. 271
- Модель КПП JAC N200
- Топливный бак, л 400
- Производитель КМУ XCMG
- Тип КМУ тросовый
- Тип стрелы 6-секционная U-образная
- Угол вращения 360
- Максимальный грузовой момент 20
- Грузоподъемность на максимальном вылете 400
- Высота подъема максимальная 21
- Передние аутригеры гидравлические
- Задние аутригеры гидравлические
- Спецпредложение Y
Бортовой автомобиль JAC N200 с КМУ Kanglim KS 1256 Gll
- Грузоподъемность авто, кг 13,5 кг
- Колесная формула 4×2
- Двигатель ISD285 50
- Мощность двигателя, л.с. 271
- Модель КПП JAC N200
- Топливный бак, л 400
- Производитель КМУ Kanglim
- Тип стрелы 6-гранная
- Угол вращения 360
- Максимальный грузовой момент 15
- Грузоподъемность на максимальном вылете 300
- Высота подъема максимальная 21,7
- Передние аутригеры 5,7
- Задние аутригеры 5,7
- Спецпредложение Y
Бортовой автомобиль КАМАЗ 65117 с КМУ Kanglim KS 1256 Gll
- Грузоподъемность авто, кг 16 кг
- Колесная формула 6×4
- Двигатель КАМАЗ 667.511-300
- Мощность двигателя, л.с. 300
- Модель КПП 1310ТО
- Топливный бак, л 500
- Производитель КМУ Kanglim
- Тип КМУ тросовый
- Тип стрелы 6-гранная
- Угол вращения 360
- Максимальный грузовой момент 15
- Грузоподъемность на максимальном вылете 300
- Высота подъема максимальная 21,7
- Передние аутригеры 5,7
- Задние аутригеры 5,7
- Спецпредложение Y
Бортовой автомобиль КАМАЗ 43253 с КМУ Kanglim KS 1256 Gll
- Грузоподъемность авто, кг 6,5 кг
- Колесная формула 4×2
- Двигатель КАМАЗ 667.513-250
- Мощность двигателя, л.с. 242
- Модель КПП 1310ТО
- Топливный бак, л 350
- Производитель КМУ Kanglim
- Тип КМУ тросовый
- Тип стрелы 6-гранная
- Угол вращения 360
- Максимальный грузовой момент 15
- Грузоподъемность на максимальном вылете 300
- Высота подъема максимальная 21,7 (23,7)
- Спецпредложение Y
Бортовой автомобиль JAC N90 с КМУ Инман ИТ-200
- Грузоподъемность авто, кг 7,2 кг
- Колесная формула 4×2
- Двигатель ISF3.8s5168
- Мощность двигателя, л.с. 156
- Модель КПП LC6T55
- Топливный бак, л 200
- Производитель КМУ INMAN
- Тип КМУ L-образный (тросовый)
- Тип стрелы 6-граннаяя
- Угол вращения 400
- Максимальный грузовой момент 21
- Грузоподъемность на максимальном вылете 350-400
- Высота подъема максимальная 19,4
- Спецпредложение Y
Бортовой автомобиль КАМАЗ 43118 с КМУ DongYang SS2036
- Грузоподъемность авто, кг 8 кг
- Колесная формула 6×6
- Двигатель КАМАЗ 667.511-300
- Мощность двигателя, л.с. 300
- Модель КПП 1310ТО
- Топливный бак, л 350+210
- Производитель КМУ DongYang
- Тип КМУ тросовый
- Тип стрелы гексагональная
- Угол вращения 360
- Максимальный грузовой момент 19
- Грузоподъемность на максимальном вылете 400
- Высота подъема максимальная 22,7 (25,9)
- Передние аутригеры 6,1
- Задние аутригеры 4,4
Бортовой автомобиль JAC N120X с КМУ Horyong HRS 206
- Грузоподъемность авто, кг 7 кг
- Колесная формула 4×2
- Двигатель ACPL, B4, 5EV210
- Мощность двигателя, л.с. 206
- Модель КПП C6J76T
- Топливный бак, л 210
- Производитель КМУ HORYONG Южная Корея
- Тип стрелы 6-граннаяя
- Угол вращения 360
- Максимальный грузовой момент 18
- Грузоподъемность на максимальном вылете 430
- Высота подъема максимальная 22,7
- Передние аутригеры 5,6
- Задние аутригеры 4,3
Бортовой автомобиль КАМАЗ 65117 с КМУ Инман ИТ-150
- Грузоподъемность авто, кг 7,5 кг
- Колесная формула 6×4
- Двигатель КАМАЗ 667.511-300
- Мощность двигателя, л.с. 300
- Модель КПП 1310ТО
- Топливный бак, л 500
- Производитель КМУ АО «ИНМАН»
- Тип КМУ тросовый
- Тип стрелы телескопическая, прямая
- Угол вращения 420
- Максимальный грузовой момент 15
- Грузоподъемность на максимальном вылете 300
- Высота подъема максимальная 19,6
- Передние аутригеры 5,63
- Задние аутригеры 4,3
Бортовой автомобиль КАМАЗ 43253 с КМУ Инман ИТ-150
- Грузоподъемность авто, кг 7,5 кг
- Колесная формула 4×2
- Двигатель КАМАЗ 667.513-250
- Мощность двигателя, л.с. 242
- Модель КПП 1310ТО
- Топливный бак, л 350
- Производитель КМУ АО «ИНМАН»
- Тип КМУ тросовый
- Тип стрелы гидравлический, складной
- Угол вращения 420
- Максимальный грузовой момент 15
- Грузоподъемность на максимальном вылете 300
- Высота подъема максимальная 19,5
- Передние аутригеры 5,63
- Задние аутригеры 4,3
Бортовой автомобиль JAC N120X с КМУ Hangil HGC 986
- Грузоподъемность авто, кг 8 кг
- Колесная формула 4×2
- Двигатель ACPL, B4, 5EV210
- Мощность двигателя, л.с. 206
- Модель КПП C6J76T
- Топливный бак, л 210
- Производитель КМУ Hangil (Южная Корея)
- Тип КМУ L-образнАЯ
- Тип стрелы гексагональная
- Угол вращения 360
- Максимальный грузовой момент 18
- Грузоподъемность на максимальном вылете 500
- Высота подъема максимальная 23,3
- Передние аутригеры 6
- Задние аутригеры 4,2
Бортовой автомобиль JAC N120 с КМУ Hangil HGC 986
- Грузоподъемность авто, кг 13,43 кг
- Колесная формула 4×2
- Двигатель ISF3.8s5168
- Мощность двигателя, л.с. 166
- Модель КПП 6DS60T-D
- Топливный бак, л 210
- Производитель КМУ Hangil (Южная Корея)
- Тип КМУ тросовый
- Тип стрелы гексагональная
- Угол вращения 360
- Максимальный грузовой момент 18
- Грузоподъемность на максимальном вылете 500
- Высота подъема максимальная 23,3
- Передние аутригеры 6
- Задние аутригеры 4,2
Бортовой автомобиль JAC N90 с КМУ Hangil HGC 986
- Грузоподъемность авто, кг 8 кг
- Колесная формула 4×2
- Двигатель ISF3.8s5168
- Мощность двигателя, л.с. 156
- Модель КПП LC6T55
- Топливный бак, л 200
- Производитель КМУ Hangil (Южная Корея)
- Тип КМУ тросовый
- Тип стрелы гексагональная
- Угол вращения 360
- Максимальный грузовой момент 18
- Грузоподъемность на максимальном вылете 500
- Высота подъема максимальная 23,3
- Передние аутригеры 6
- Задние аутригеры 4,2
Бортовой автомобиль КАМАЗ 65117 с КМУ Hangil HGC 986
- Грузоподъемность авто, кг 8000 кг
- Колесная формула 6×4
- Двигатель КАМАЗ 667.511-300
- Мощность двигателя, л.с. 300
- Модель КПП 1310ТО
- Топливный бак, л 500
- Производитель КМУ Hangil (Южная Корея)
- Тип КМУ тросовый
- Тип стрелы гексагональная
- Угол вращения 360
- Максимальный грузовой момент 18
- Грузоподъемность на максимальном вылете 350
- Высота подъема максимальная 23,3
- Передние аутригеры 6
- Задние аутригеры 4,2
Бортовой автомобиль КАМАЗ 43502 с КМУ Hangil HGC 986
- Грузоподъемность авто, кг 8000 кг
- Колесная формула 4×4
- Двигатель КАМАЗ 667.512-285
- Мощность двигателя, л.с. 277
- Модель КПП 1310ТО
- Топливный бак, л 210+210
- Производитель КМУ Hangil (Южная Корея)
- Тип КМУ телескопическая, L-образ
- Тип стрелы 6-гранная
- Угол вращения 360
- Максимальный грузовой момент 18
- Грузоподъемность на максимальном вылете 500
- Высота подъема максимальная 23,5
- Передние аутригеры 6,1
- Задние аутригеры 4,2